College stelt schetsontwerp Entree van Oosterland vast
23 oktober 2026
In dezelfde vergadering heeft het college ook het investeringsbudget voor de realisatie van de Entree van Oosterland met € 300.000 verhoogd tot ruim € 1.900.000. Daardoor kunnen we het ontwerp voor de herinrichting van dit plangebied de komende maanden verder uitwerken en de voorbereidingen voor de ruimtelijke procedure opstarten.
Achtergronden
Op 16 december 2025 stelde het college de rapportage ‘Planontwikkeling Hubs gemeente Schouwen-Duiveland’ vast. Onderdeel hiervan is de realisatie van een mobiliteitshub aan de rand van Oosterland, nabij de N59. De raad stelde in december 2025 de Dorpsvisie Oosterland vast. De herinrichting van de entree van het dorp is als sleutelproject in het uitvoeringsprogramma opgenomen.
Het afgelopen half jaar hebben we met een projectgroep een schetsontwerp opgesteld voor het project 'Entree van Oosterland', waarbij we de mobiliteitshub en de inrichting van de rest van het plangebied gecombineerd hebben tot één schetsontwerp.
Schetsontwerp
In het schetsontwerp zijn het verbeteren van de beeldkwaliteit, verkeersveiligheid en doorstroming samengebracht door een zorgvuldige afweging van deze belangen. Voor wat betreft beeldkwaliteit is in het schetsontwerp een fraai, nieuw entreegebied voor het dorp ontstaan, met oog voor afgestemd kleur- en materiaalgebruik, het DNA van Oosterland en het versterken van de zichtlijnen naar het dorp. De verblijfskwaliteit wordt daarmee substantieel verbeterd. Er blijft echter sprake van een druk verkeersknooppunt met behoorlijk wat zwaar verkeer. Met diverse ingrepen (zoals aparte wandel- en fietsroutes, het verleggen van de ingang van horecagelegenheid Toff en het verduidelijken van voorrangssituaties) vergroten we tegelijkertijd de doorstroming en verkeersveiligheid in het gebied. Daarbij komt dat we de mobiliteitshub hebben mee ontworpen, rekening houdend met de draaicirkels van de bussen en alle noodzakelijke voorzieningen voor reizigers (parkeren, overdekte fietsenstalling, abri).
Investering
Wij hebben de raming van de bouwkosten voor de herinrichting van de Entree van Oosterland door een onafhankelijke, deskundige partij laten opstellen. De inrichting betreft de mobiliteitshub met alle bijbehorende voorzieningen (parkeren, perron, abri et cetera) en de rest van de openbare ruimte, zoals de aanleg van de vrijliggende fietspaden en het verplaatsen van de waterpartij. De totale bouwkosten voor de inrichting van het plangebied Entree van Oosterland worden geraamd op € 1.400.000. De bijkomende kosten bedragen ruim € 500.000, waardoor de totale investering ruim € 1.900.000 bedraagt.
Ruilovereenkomst
De afgelopen periode hebben we een grondruil voorbereid met de eigenaar van horecagelegenheid Toff. Door deze grondruil kunnen we een zo optimaal mogelijke situatie realiseren in lijn met de uitgangspunten van het schetsontwerp. De grondruilovereenkomst wordt op korte termijn getekend.
Vervolg
Voor de verdere voorbereidingen en realisatie hanteren we de volgende grove planning:
- Voorlopig Ontwerp (bouwteam): 1e kwartaal 2027
- Definitief Ontwerp (bouwteam): 2e kwartaal 2027
- Start ruimtelijke procedure (BOPA): 2e kwartaal 2027
- Uitvoeringsontwerp (bouwteam): 3e kwartaal 2027
- Afronding ruimtelijke procedure (BOPA): 3e kwartaal 2027
- Prijsvorming en opdracht: 3e kwartaal 2027
- Voorbereiding uitvoering: 3e en 4e kwartaal 2027
- Uitvoering: 4e kwartaal 2027 en 1e+2e kwartaal 2028
De haalbaarheid van de planning is mede afhankelijk van de uitkomsten van verdere overleggen met onze partners (Waterschap, Rijkswaterstaat, Provincie, EBS en ondernemers in de omgeving), de doorlooptijd voor de aanvraag van vergunningen, het verleggen van kabels/leidingen en noodzaak en duur van eventuele voorbelasting op de huidige locatie van de waterpartij in het plangebied.
Tijdelijke hub
We voerden overleg met EBS om te bepalen op welke wijze de bussen na de start van de concessie (eind 2026) het dorp moeten inrijden en verlaten. Er is een oplossing, door een tijdelijke voorziening in te richten nabij de definitieve hub. Deze oplossing is door EBS akkoord bevonden en we proberen voor eind 2026 de tijdelijke voorziening gereed te hebben.